De een stijgt op, vliegt van continent naar continent op zo'n 10.000 meter hoogte met een snelheid van 900 kilometer per uur. De ander verlaat de grond niet, vervult zijn wasfunctie in de beste hotels, grote keukens en kantines wereldwijd en verwerkt daarbij zo'n 210 bestekkorven per uur. We hebben het over een passagiersvliegtuig en de korventransportmachine UPster K van MEIKO. Deze hebben wel degelijks iets met elkaar gemeen, hoewel in eerste instantie niet duidelijk is wat. De overeenkomst zit hem in de afdichtingsband, een siliconenschuim met aan één kant acryllijm. Maar hoe heeft deze zijn weg gevonden van de luchtvaarttechniek naar de vaatwastechniek?
Tijdens de ontwikkelingsfase van de UPster K stelde het modulaire ontwerp het designteam van MEIKO voor een uitdaging: hoe kunnen de plaatdelen van de aangrenzende modules zo goed mogelijk worden afgedicht? Vooral wanneer de afdichtingsvlakken ongelijk zijn? Het gezochte afdichtingsmateriaal moest aanpasbaar, makkelijk aan te brengen en duurzaam zijn. En natuurlijk temperatuurschommelingen aankunnen, omdat de watertemperatuur in een industriële vaatwasmachine varieert van 60 tot 85 graden. Daarnaast moet het materiaal bij eventuele vervormingen snel weer de oorspronkelijke vorm kunnen aannemen. Dit zijn vereisten die niet veel afwijken van die voor de afdichting van een vliegtuig. Zo zijn we dus uitgekomen op de afdichtingsband uit de luchtvaart. De kwaliteitsbelofte van MEIKO omvat immers ook het gebruik van de beste materialen. “Made by MEIKO” is een onderscheidingsteken voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Een bewijs van de beste technologie in harmonie met het milieu. En dat wereldwijd op alle productielocaties.
